Az önkenő csapágyak hatékonyan oldják meg a kenési problémákat, mint például a magas hőmérséklet, alacsony sebesség, nagy terhelés, erős por, mosás, ütközés és mechanikai berendezések vibrációja.Az önkenő csapágy anyagának megválasztása nagyon fontos.Az önkenő csapágyanyag kenési mechanizmusa az, hogy az önkenő csapágyanyagban lévő egyes molekulák a tengely fémfelületére mozognak a tengely és a tengelyhüvely közötti csúszósúrlódási folyamat során, és kitöltik a szabálytalan apró foltokat.A szilárd kenőanyag viszonylag stabil rétege súrlódást okoz a szilárd kenőanyagok között, és megakadályozza a ragasztó kopását a tengely és a hüvely között.Tehát hogyan kell kiválasztani az önkenő csapágyakat?Az alábbiakban egy kis kiadás található a Hangzhou önkenő csapágyakról, amelyekről tudni kell.

1. A csapágyszerkezet önkenő csapágy egy kompozit önkenő blokk, amely a fém hüvelybe van ágyazva, a módszer az, hogy megfelelő méretű lyukat fúrnak a csapágymátrix fém súrlódó felületére, majd beágyazzák a molibdén-diszulfidot, grafitot. stb. Kompozit önkenő blokkból készül.A csapágyak és a szilárd kenőanyagok súrlódási területe 25-65%.A tömör önkenő tömbök 280°C-ig jól teljesítenek.Alacsony mechanikai szilárdsága miatt azonban a teherbírása gyenge és könnyen deformálható, így a lyukak hornyába vagy fémbe ágyazható a hibák elnyomására, önkenő blokk pedig a tartóterhelés fém részének kenésére. Az ilyen típusú önkenő csapágykenési mechanizmus egyfajta viszonylag stabil szilárd kenőfilm, a tengely és a tengelyhüvely közötti csúszósúrlódási folyamat során az önkenő anyag molekuláinak egy része a fém felületének tengelyéhez mozdul el, így töltse ki a kis szabálytalanságot.Súrlódást hoz létre a szilárd kenőfilmek között, és megakadályozza a ragasztó kopását a tengely és a tengelyhüvely között.Ez a racionális kombináció ötvözi a rézötvözet és a nem fémes súrlódást csökkentő anyagok egymást kiegészítő előnyeit, az olajmentességet, a magas hőmérsékletet, a nagy terhelést, az alacsony sebességet, a lerakódást, a korrózióállóságot és a migrációt erősen radioaktív környezetben.Különösen alkalmas amplitúdóhoz.Speciális üzemi körülmények között használható oldatba, például vízbe mártva, és nem igényel zsír hozzáadása.

2. Az önkenő blokk területe az önkenő blokk munkasebességéhez és nyomásállóságához kapcsolódik.Lassú működés, nagy nyomásállóság és a lehető legnagyobb fémfelület.Például az orsós tengelykapcsolós autó járókerék-csapágyának önkenő blokkja a terület körülbelül 25% -át teszi ki, és a húzómechanizmus orsócsapágyát teljesen meg kell kenni, és a nyomástartó képesség nem nagy.Az önkenő tömbök a terület mintegy 65%-át foglalják el.

3. A persely anyagok műszaki követelményei A perselynek rézötvözetből kell készülnie, a persely nagy keménységű, általában hőkezelésnek kell alávetni, a keménység HRC45.

4. Önkenő blokk alakja és a mozaik követelmények.Kétféle önkenő tömb létezik, hengeres és téglalap alakú, amelyek lehetnek hengeresek vagy téglalap alakúak, az elfoglalt területtől függően.Alakjától függetlenül biztonságosan kell rögzíteni, hogy működés közben ne essen le.

Az önkenő blokk lineáris tágulási együtthatója körülbelül 10-szerese az acélénak.A csapágyhőmérséklet-változásokhoz való alkalmazkodás érdekében a tengely és a persely közötti hézag a fémrész eredeti 4 lépéses dinamikus illeszkedéséről (D4 / DC4) 0,032-0,15 mm-ről 0,45-0,5 mm-re nő.Az önkenő blokk 0,2-0,4 mm-re nyúlik ki a persely féméből a súrlódási pár egyik oldalán.Ily módon a csapágy működésének kezdeti bejáratási periódusa teljesen megkenődik, így csökken az erőátvitel fogyasztása.

A fentiek az önkenő csapágyak kiválasztásának teljes tartalmát tartalmazzák.Megértésüket és támogatásukat köszönjük!